År 2026 kommer det att vara nästan säkert att en motorhuv är aluminium, och nära till och med pengar som en baklucka eller baklucka kommer att vara, enligt DuckerFrontier.Du har ungefär en 1-i-3 chans att alla stänkskärmar eller dörrar på en nybilshandlare kommer att vara aluminium.

Och det handlar inte ens om förändringar av strukturella komponenter som är avsedda att producera högre effektivitet i gasdrivna fordon eller för att hantera batterierna i elektrifierade modeller.

"I takt med att konsumenttrycket och miljöutmaningarna ökar - så ökar också användningen av fordonsaluminium.Denna efterfrågan accelererar när lågkoldioxid, höghållfast aluminium hjälper biltillverkare att anpassa sig till nya mobilitetstrender, och vi är positiva till tillväxtpotentialen för metallen i det snabbt framväxande elfordonssegmentet, säger Aluminum Transportation Groups ordförande Ganesh Panneer ( Novelis) sa i ett uttalande den 12 augusti. "Penetrationen av marknaden för fordonsaluminium har haft tillväxt år över år de senaste fem decennierna och den expansionen förväntas fortsätta så långt på vägen som kan förväntas idag.I takt med att elfordon blir mer allmänt tillgängliga kommer ökad aluminiumanvändning för att utöka räckvidden och hjälpa till att kompensera för batterivikt och kostnader säkerställa att konsumenterna fortfarande kommer att kunna välja högpresterande bilar och lastbilar som är säkra, roliga att köra och bättre för att skydda miljön .”

DuckerFrontier sa att det genomsnittliga fordonet 2020 borde ha cirka 459 pund aluminium, "fordon på grund av den ökade användningen av bilplåt (ABS), och aluminiumgjutgods och profiler, på bekostnad av konventionella stålkvaliteter."